Закрыты токопровод

Закрыты шынаправод - гэта сістэматычнае паняцце і агульны тэрмін, які адносіцца да розных тыпаў шынаправодаў, абароненых металічнымі кажухамі, у тым ліку кампактных шынаправодаў, шына-ізаляваных, вогнеўстойлівых-і інш. Сярод гэтай катэгорыі кампактныя аўтобусы з'яўляюцца найбольш распаўсюджаным і шырока выкарыстоўваным тыпам.

Гэта звязана з яго выключным суадносінамі кошт-прадукцыйнасць. У параўнанні з аўтобусамі з паветранай-ізаляцыяй, хоць яны і маюць крыху больш высокую цану, яны забяспечваюць больш высокую эфектыўнасць перадачы току (з максімальнай-прапускной здольнасцю па току 6300A), выдатную абарону і больш-канструкцыю, якая эканоміць месца. У адрозненне ад вогнеўстойлівых-шынак і аўтобусаў з адліванай смалы, яна мае нязначна ніжэйшы рэйтынг абароны, але мае больш эканамічную цану, што робіць яе асабліва прыдатнай для месцаў-з абмежаванай прасторай, такіх як гасцініцы і гандлёвыя цэнтры.

Для рассейвання цяпла кампактныя аўтобусныя магістралі ў першую чаргу разлічваюць на корпусы. Такім чынам, вытворчы працэс і канструкцыя корпуса аказваюць значны ўплыў на іх цеплаадвод. Гэтыя аспекты павінны быць прыярытэтнымі пры выбары прадуктаў.

1, Кампактная шынаправодная магістраль: яна адрозніваецца высокай-прапускной здольнасцю па току, выдатным рассейваннем цяпла, кампактнай структурай, якая эканоміць прастору, умерана высокай ступенню абароны і новай тэндэнцыяй да інтэлектуальнай інтэграцыі. Для магістральных ліній нядаўна пабудаваных буйных-камерцыйных комплексаў, цэнтраў апрацоўкі дадзеных, сучасных прамысловых прадпрыемстваў і іншых аб'ектаў, якія патрабуюць вялікай-ёмістасці, высокай-эфектыўнасці і высока{6}}надзейнае размеркаванне электраэнергіі, кампактная шынаправодная магістраль у цяперашні час з'яўляецца аптымальным і асноўным выбарам.

2, Шинопровод-з паветранай ізаляцыяй: ён выкарыстоўвае паветра ў якасці ізаляцыйнага асяроддзя і абапіраецца на канвекцыю паветра для рассейвання цяпла. Маючы простую канструкцыю, яго лёгка ўсталёўваць і пашыраць, пры адносна нізкім агульным кошце. Для прыкладанняў з абмежаваным бюджэтам, памяркоўнымі бягучымі патрабаваннямі або сцэнарыяў, якія патрабуюць-падтрымкі доўгага пралёту, шына-ізаляцыя з паветрам-з'яўляецца эканамічна эфектыўным выбарам.

3, Вогнеўстойлівыя-шыны: у ёй выкарыстоўваюцца спецыяльныя вогнеўстойлівыя матэрыялы і структуры з рэйтынгам вогнеўстойлівасці да 180 хвілін, і яны могуць адначасова супрацьстаяць уздзеянню вадзяных гармат-пад высокім ціскам. Абавязкова выкарыстоўваць вогнеўстойлівыя-шыны ў ланцугах, якія забяспечваюць электраэнергіяй-пажарнае абсталяванне, такое як пажарныя помпы, вентылятары дыму, сістэмы аварыйнага асвятлення і цэнтры кіравання пажарам. Гэта ключ да захавання лініі выратавання ў выпадку пажару.

Пытанне 1: Што робіць кампактную аўтобусную дарогу пераважным варыянтам на сучасным рынку?

Гэта тлумачыцца яго выдатнымі ўсебаковымі перавагамі: ён займае меншую плошча і эканоміць больш месца для ўстаноўкі пры аднолькавым намінальным току, разам з нізкім супрацівам, мінімальнымі стратамі магутнасці, высокім рэйтынгам абароны і моцнай здольнасцю супрацьстаяць-току кароткага замыкання. Такім чынам, ён ідэальна адпавядае патрабаванням кампактнага, эфектыўнага і надзейнага размеркавання электраэнергіі сучасных будынкаў.

Пытанне 2: У якіх сітуацыях лепш абраць аўтобусныя шляхі з паветранай-ізаляцыяй?

Праекты з адносна невялікімі бягучымі класамі, дастатковымі прасторавымі ўмовамі і высокай адчувальнасцю да выдаткаў.

Q3: Што складае аснову вогнеўстойлівасці ў-вогнеўстойлівых аўтобусных магістралях? І якія сцэнары іх прымянення?

Ключ ляжыць у яго спецыяльнай вогнетрывалай канструкцыі і матэрыялах. Супрацьпажарныя і цеплаізаляцыйныя-слоі звычайна ўсталёўваюцца як з унутранага, так і з вонкавага бакоў корпуса, а-на правадыры наносяцца вогнеахоўныя пакрыцця. У выпадку пажару ён можа падтрымліваць цэласнасць сістэмы і магчымасць электразабеспячэння да 180 хвілін. Ён прызначаны выключна для забеспячэння энергіяй пажарнага выратавальнага абсталявання, такога як пажарныя помпы, вентылятары дыму і сістэмы аварыйнага асвятлення.

Пытанне 4: Якія ключавыя сертыфікаты і справаздачы аб праверцы неабходныя для сістэм аўтобусных ліній?

Абавязковай умовай з'яўляецца справаздача аб выпрабаванні тыпу, выдадзеная -ўстановай па тэсціраванні нацыянальнага ўзроўню, паколькі яна служыць "дакументам, які сведчыць асобу" аб адпаведнасці прадукту.

Пытанне 5: Якія ключавыя меры засцярогі трэба выконваць пры ўсталёўцы сістэм шынаправодкі?

Асноўны прынцып заключаецца ў забеспячэнні надзейнага злучэння і кампенсацыі пашырэння.

Устаноўка раздыма: Абавязкова пераканайцеся, што ўнутраныя правадыры раздымаў шчыльна прылягаюць да правадоў шын, а злучальныя балты зацягнуты належным чынам. Гэта мінімізуе кантактнае супраціўленне і забяспечвае адпаведнасць павышэння тэмпературы неабходным стандартам.

Размяшчэнне дэфармацыйных швоў: для-ўстановак на вялікіх адлегласцях або ў будаўнічых дэфармацыйных швах неабходна ўсталёўваць дэфармацыйныя швы, каб паглынаць дэфармацыйнае напружанне, выкліканае цеплавым пашырэннем, сцісканнем або асадкай будынка, тым самым прадухіляючы дэфармацыю і пашкоджанне самой шыны.

гарачыя тэгі: закрытыя шынаправоды, Кітай закрытыя шынаправоды вытворцы, пастаўшчыкі